Txinako kalitate handiko autobus barra laminatua
Laminatutako autobus barra, autobus barra konposatua ere deitzen zaio, indukzio gabeko autobus barra ez, indukzio baxuko autobus barra, autobus barra elektronikoa eta abar. Lotura anitzeko egitura konposatuarekin lotzeko modua da. Laminatutako autobus barra geruza anitzeko material eta isolamendu materialaz osatuta dago.
Laminatutako autobus barra energia elektrikoaren banaketa sistemen autobidea da. Kableatu astun eta nahasgarri tradizionalarekin alderatuta, horrelako ezaugarriak ditu inpedantzia baxua, interferentzia anti -ferentzia, fidagarritasun ona, aurrezteko espazioa eta muntaketa azkarra. Oso erabilia da tren-garraioan, haize eta eguzki-bihurgailuetan, inbertsore industrialetan, ups sistema handietan edo energia elektrikoaren banaketa behar duten beste osagai batzuk.
Gure ekoizpen ekipamenduetarako, bisitatu gure instalazioak (https://www.scdfelectric.com/copper-aluminum-bus-bars/).
Autobus laminatutako tabernak pertsonalizatuak dira erabiltzaileen marrazkietan eta baldintza teknikoetan oinarrituta. Talde teknikoko gure ingeniar guztiek hamar urte baino gehiago dituzte autobus laminatutako barra garatzeko eta ekoizteko, erabiltzaileei produktuen egitura optimizatzen lagun diezaieketelako eta ziur asko kalitate handiko produktuak eta zerbitzu egokiak hornitzea.



Produktuaren ezaugarriak
1) Inductance koefiziente baxua, egitura trinkoa, modu eraginkorrean gordetzea barneko instalazio espazioa, beroaren xahutzeko eremua handitu eta sistemaren tenperatura igoera modu eraginkorrean kontrolatu.
2) Gutxieneko inpedantziak lerroaren galera murrizten du eta asko hobetzen du lerroaren edukiera handia.
3) Tentsioaren aldaketaren ondorioz sortutako osagaien kalteak murriztu ditzake eta osagai elektronikoen zerbitzuaren bizitza luzatzen du.
4) Murriztu sistemaren zarata eta EMI, RF interferentzia.
5) Potentzia handiko konexio modularreko egitura osagaiak muntaketa sinple eta azkarrak dituztenak.
Autobus laminatutako barraren abantailak
1) Beheko indukantzia
Laminatutako autobus tabernak kobrezko plaka bi geruza edo gehiago dira.
Konektatutako alanbrea gurutze lauko atal batean egiten da, eta horrek geruza eroalearen azalera areagotzen du, korronte gurutzatu beraren azpian, eta, aldi berean, geruza eroaleen arteko tartea asko murrizten da. Hurbiltasun-efektua dela eta, aldameneko geruza eroaleek korronteen kontrako korronteak isurtzen dituzte, eta eremu magnetikoak sortzen dituzte elkar bertan behera uztea, zirkuituan banatutako indukzioak asko murrizten direla. Aldi berean, profilaren ezaugarri lauak direla eta, beroaren xahutzeko gunea asko handitzen da, eta horrek onuragarria da gaur egungo edukiera handitzeko.
2) Egitura
Egitura trinkoa, espazioaren erabilera eraginkorra eta ondo kontrolatzeko sistemaren tenperatura.
Murriztu osagai kopurua eta handitu sistemaren fidagarritasuna.
Instalatu eta mantentzeko erraza.
Sinplea eta ederra.

Kobre barraren konexio arrunta

Autobus laminatutako barraren konexioa
3) emanaldiak

Produktuen parametroak
Manatu | Datu teknikoak |
Lanerako tentsioa | 0 ~ 20 kv |
Korronte kalifikatua | 0 ~ 3600A |
Produktuen egitura | Ertz estutu beroa, ertz zigilatzerik gabeko presio beroa, ertzaren betegarri beroa |
Gehieneko mekanizazio tamaina | 900 ~ 1900mm |
Sugar atzerako maila | UL94 V-0 |
Material eroale | T2CU, 1060 AL |
Zuzendaritzaren gainazaleko tratamendua | Zilarrezko plaka, eztainuaren plaka eta nikelaren plaka |
Konexio modua gailuarekin | Sakatu Convex, kobrezko zutabearen errematxak, kobre zutabe soldadura |
Isolamenduarekiko erresistentzia | 20mω ~ ∞ |
Alta partziala | 10pc baino gutxiago |
Tenperatura igo | 0 ~ 30k |


Material eroalearen aukera
Autobus laminatutako barraren prezioa eroalearen materialak zehazten du. Benetako aplikazioen eskakizunen arabera, erabiltzaileak errendimendu optimoa aukeratu dezake horren arabera.
Material mota | Tentsio indarra | Luketa | Bolumenaren erresistentzia | Salneurri |
Cu-t2 | 196MPA | % 30 | 0,01724ω.mm2 / m | neurritsu |
Cu-tu1 | 196MPA | % 35 | 0,01750ω.mm2 / m | garai |
Cu-tu2 | 275mpada | % 38 | 0,01777ω.mm2 / m | garai |
Al-1060 | - | - | - | baxu |


Ekoizpen prozesua Laminatutako autobus barrarentzako txatak

Isolamendu materiala aukeratzea
Autobus laminatutako barraren inductance oso baxua da, isolamendu material onek bermatu behar dute. Isolamendu elektriko eta ingurumen-eskakizunak betetzeko, erabiltzaileek aukera onena izan dezakete benetako aplikazioaren arabera.
Material mota | Dentsitatea (g / cm3) | Hedapen termikoaren koefizientea | Termal eroankortasuna w / (kg.k) | Zenbaki Dielektrikoa (F = 60Hz) | Indar dielektrikoa (kv / mm) | Sugar atzerako maila | Bero isolamendu klasea (℃) | Uraren xurgapena (%) / 24h | Salneurri |
Nomex | 0,8 ~ 1.1 |
| 0,143 | 1.6 | 17 | 94 v-0 | 220 |
| garai |
PI | 1.39 ~ 1,45 | 20 | 0,094 | 3.5 | 9 | 94 v-0 | 180 | 0,24 | garai |
Pvf | 1,38 | 53 | 0.126 | 10.4 | 19,7 | 94 v-0 | 105 | 0 | garai |
Laztandu | 1.38 ~ 1,41 | 60 | 0,128 | 3.3 | 25,6 | 94 v-0 | 105 | 0,1 ~ 0,2 | baxu |
Material mota | Materialaren ezaugarria |
Nomex | Sutearekiko erresistentzia bikaina, beroarekiko erresistentzia, korrosio kimikoen erresistentzia ona, propietate mekaniko onak, erradiazioarekiko erresistentzia eta sugar atzerapena |
PI | Ezaugarri elektriko bikainak, propietate kimiko egonkorrak, hezetasun oso baxua xurgatzea, sugarra atzeratzea |
Pvf | Propietate elektriko onak, erresistentzia kimikoa, hezetasun txikiko xurgapena, prezio baxua |
Laztandu | Bero-erresistentzia bikaina, propietate elektriko onak, erradiazioarekiko erresistentzia, sugar atzerapena |

Nomex

PI

Pvf

Laztandu
DC Bus isolamendu geruzaren eragina honako hau da:
Isolamenduaren lodiera garrantzitsua da; isolamendu-geruzaren lodiera uholde gehigarriaren funtzioa da;
Isolamendu geruzaren lodiera maiztasun handiko kondentsadore gehigarriaren isurketa partzialaren funtzio gisa hartzen da.
Autobusaren indukzioa autobus tabernen artean isolamendu materialaren lodierarekin zuzenean proportzionala da.

